Carrozzina a risparmio energetico

I rulli importati sono realizzati con rulli in gomma importati e le barre centrali in acciaio sono cromate e rifinite a specchio per garantire durata e prestazioni affidabili.
Questo modello utilizza un design a cilindro inferiore che consente al tessuto di raggiungere un rapporto di arrotolamento dal 30% al 35%. Ridurre efficacemente il consumo energetico della successiva essiccazione, risparmiare sui costi di produzione e migliorare l'efficienza produttiva.
Questo modello è un tipo di unità che può essere installato e utilizzato rapidamente. Può essere compatibile con diversi sistemi progressivi e può essere utilizzato in parallelo con varie tipologie di forni o stereotipi.

Parametro tecnico:

1. Genere dell'auto: Auto a sinistra (o auto a destra);

2. Larghezza nominale: L (1800--3200 mm);

3. Diametro del rotolo: 350~400 mm;
4. Velocità meccanica: 0~100 m/min;
5. Modalità di compressione: pressurizzazione a leva lunga (cilindro standard);
6. Applicabile al motoriduttore: motoriduttore o riduttore a perno cicloidale;

Vantaggi del prodotto:

Rispetto a prodotti simili, questo modello ha una velocità di rotolamento dell'acqua più elevata e la velocità può raggiungere 100 M/min. Una volta lanciato, è stato ben accolto da molti clienti e, integrato da una serie di tecnologie brevettate sviluppate in modo indipendente dalla nostra azienda, la tensione del tessuto può essere regolata. Con il sistema di addolcimento automatico della nostra azienda, si risparmia molto addolcitore e si garantisce l'elevata efficienza e stabilità del processo di produzione.

1. Larghezza nominale: L( 1800-3200 mm)
2. Diametro del rotolo: 300 mm
3. Metodo di compressione: fienile (airbag di importazione)
4. Tipo di trasmissione: accoppiamento diretto
5. Velocità meccanica massima progettata: 70 m/min

1. Larghezza nominale: L (1800-3600 mm)

2. Diametro del rotolo: Ф 300 o Ф 400 mm
3. Metodo di compressione: pressione a leva lunga (cilindro standard)

4. Tipo di trasmissione: pignone con trasmissione a catena

5. Velocità meccanica massima progettata: 70 m/min o 100 m/min